در قسمت زیر به بررسی و طبقه بندی مجتمع های تجاری در ایران می پردازیم. در این مقاله شرح مختصری از انواع مجتمع ها ارائه شده است. برای اطلاعات بیشتر به دیگر مقاله های وبسایت شمیران سنتر مراجعه کنید.
این گونه مراکز خرید ردیفی از فروشگاهها را دربرگیرنده می شود که به طور ششصد متر در راستا و مسیر بزرگراه برپایی می شود. خریدار در روبروی فروشگاهها پارک می کنند. داد و ستدها خود را اتمام داده و سپس به ماشین خود مراجعه می کنند. در این طریق خرید و ترافیک پیاده محدود است.
این گونه از مراکز در خرید نیز در طی ۶۰۰ متری اشاعه می یابند و از ردیفی از فروشگاهها در کناره یک بزرگراه ساختن می شود که به راحتی به مشتری پروانه پارک کردن در روبرو فروشگاه را می دهند و پیاده روی سرپوشیده مشتری را به پیاده روی در طول ویترین ها تشویق می کند. این شیوه ترافیک خرید را افزایش می دهد و بنابراین از نوعی که در تصویر الف نشانه دیتا شده پسندیده تر است. با این هستی شدامد خرید محدود می شود، بخصوص به دلیل مسافت طولانی ۶۰۰ متری که آخر پذیر است. خریدار شدنی است بعد از هر رفت و آمد به فروشگاهها به خودرو خود مفتوح گردد و برای خرید کالای مورد دربایستن سایر با خودرو به فروشگاه دیگر برود.
در این نوع فروشگاهها نوار ۶۰۰ متری فروشگاههای بالا به دو رده موازی با هم تقسیم می شوند که در گماشتن-گمایش هر یک از آنها یک Mall پیاده پیمان گرفته است و گردآور فوق از چهار طرف با خودروگاه احاطه می شود. در سرانجام هر یک از این نوارها اصطلاحاً یک آهن ربا هدف فروشگاه بزرگ، فروشگاه بزرگ ویژه جوانان و دیگر فروشگاهها، قرار داده می شود. دراین حال طول ۶۰۰ متری به دو نوار به طول ۳۰۰ مترتبدیل شده است. فاصله وسط این دو نوار فروشگاهی که الان مسافتی نیمه مسافت فروشگاههای بالا را دارد، ترافیک پیاده زیاد زیادی را جذب می کند که فایده سرشاری را با خویش به به اتفاق می آورد. از این رو به فضای پیاده ای لازم است که باید از سرو صدا، شلوغی و هر گونه خطری به بعید نگاه داشته شود. در این روش شدامد اتومبیل در شدامد خرید مشارکت خواهد کرد. این مقاله موارد مورد علاقه شما را با قیمت های فوق العاده پایین ذکر می کند.از بین تحویل همان روز، تحویل درایو یا تحویل سفارش انتخاب کنید.!
در این نوع پلانها یک آهن ربا در انتهای mall پیاده پیمان دیتا می شود که به دلیل نزول مبادلات کالا ترافیک خرید نیز کاهش می یابد. فروشگاههایی که از آهن ربا دور است، خیلی کمتر در افزایش ترافیک خرید دخالت دارند.
شکل گیری mall پیاده در این شیوه نیز به شکل ۴ شبیه است با این تفاوت که آهن ربا ازانتها به مرکز گردآور انتقال مکشوف است. این تغییرات اثر دهنده آن است که در جهت جبران مشکلات نمونه گذشته اصلاحی قابل پروا پدید آمده است.
مرکز اصلی فروشگاه در میانی توده ای متمرکز قرار گرفته است که به این ترتیب به تمامی فروشگاهها کم و بیش است و این همسایگی قدرتمند جاذب ترافیک خرید قابل توجهی است.
در این شیوه تمامی ویترین های نمایشی در خارج ساختمان ایجاد می شوند. ورود به فروشگاه مستقیماً از پارکینگ اندک و یا غیر شدنی است و ورودی های ترافیک خرید به تعداد محدودی از ورودی های سقف محدود می شود و این روشی است که تراکم ترافیک خرید و جهت آن را کنترل می کند.